跟着“China Travel”（中国游）引爆全球应酬媒体，中国入境游热度捏续飙升。处于中国西北边域的新疆，也成为外洋旅客向往打卡的旅游标的地之一[1][2]。

不外，目下新疆的客源国还主要荟萃在亚洲国度和邻国，如哈萨克斯坦、马来西亚和泰国[3]。

这背后的原因是许多番邦东说念主对新疆依然不太了解，以至有些乖癖刻板的 “偏见”。

对于新疆的刻板印象，早该刷新了

经久以来，番邦对新疆的念念象比拟匮乏，这从他们在Google上搜新疆时问的问题就能看出来。比如，高频出现的是“新疆在那里”、“番邦东说念主不错去新疆吗”、“新疆东说念主是假寓照旧四处挪动”、“新疆缺水吗”，以至还有——“去新疆旅游安全吗”。

淌若翻看历史府上，会发现19世纪下半叶和20世纪前一二十年来新疆的番邦探险家们[4]，对新疆的形容也荟萃在少见、费力、远隔时髦。

比如，瑞史籍“中亚探险巨东说念主”斯文·赫定曾4次进出新疆，他自后这么回忆：“咱们用千里镜向东不雅察，各方都是沙山，莫得一根草，也莫得任何生物”[4][5]；英国探险家斯坦因（骗走敦煌王羽士文物那位）则写到：“这一区域像是横亘在东说念主类几大时髦发源地之间的一说念障蔽，防碍了各时髦之间的换取与关系”[6]。其时的探险还得靠“沙漠之舟”——骆驼，况且，约100年前的探险札记早已反应不出今天新疆的新貌。

多说一句，探险家们分明就是那里没东说念主往哪走。站在塔克拉玛干沙漠的一个沙土包上，淌若举目四望看见的不是沙子，反而奇怪了（比如，看见水月镜花就很灾祸）。

因为对新疆不闇练，番邦网友产生前文所列出的各样“知识性”疑问，也很闲居。

这一切的报复发生在近两年，新疆加大旅游绽放力度，借助中国与多国互免签证战略发展入境旅游[7]。而Youtube、Tiktok上对于新疆好意思食好意思景的视频，也激起了不少番邦网友的景仰心。

以及，越来越多的洋博主在主动通过Vlog纪录中国、阐明新疆故事。比如，白俄罗斯博主“苏小小”共享我方在赛里木湖追每日落；前段技术好意思国网红IShowSpeed（甲亢哥）“打飞的”来中国和大张伟对账《阳光彩虹小白马》，还向番邦网友现场直播了在中国高铁上被新疆Rapper小伙投喂辣皮子馕，网友纷繁惊呼“China is underrated（中国被低估了）” 。

关系词，也有在中国生活了一段技术、对中国有一定了解的番邦东说念主，在谈到新疆时仍存在许多犹疑：去新疆看什么？基础表情是否完善？交通是否便捷？如@Avril在东莞坦言 “不知说念新疆有啥”、“一天三顿都吃羊肉串吧”； @小龙很忙提到 “新疆孩子是骑骆驼上学吧”；@Alex聊车则严慎暗意 “新疆莫得Wifi”、况且“传闻路独特难走”！

基于此，5月19-24日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车独特邀请了这3位番邦友东说念主共同赶赴新疆，重走西域古丝绸之路，开启了一场冲破刻板印象的自驾之旅——开中国智造的智能硬派SUV豹5、豹8，一齐吃好意思食、赏好意思景、体验民俗风情，用车轮和脚步丈量新疆这片热土。

“不到喀什，就不算到过新疆”[5]。要体验原汁原味的西域风情和古丝绸之路，最值得去的就是南疆和它的区域中心城市——喀什（丝路明珠）。喀什西跨帕米尔高原，东连塔克拉玛干大沙漠，瀚海恢弘，自古就是东说念主类畏途。从华夏而来的古丝绸之路因大沙漠分为南北支后在喀什交织，并向西攀上帕米尔高原并蔓延向印度、伊朗、西亚、欧洲等地（在更广阔的历史地舆配景中，是当之无愧的“亚欧之心”）[8][9][10]。

在喀什古城和塔县，重塑对新疆东说念主文风情的理会

喀什是中国最西部的城市[11]。北京直飞喀什，大约需5小时。这卓越于北京到韩国飞一个往复。再举个例子，北京到喀什直线距离3428公里[12]，以喀什为圆心画圆，相似的距离不错到达约旦、叙利亚、土耳其、沙特阿拉伯。

落地喀什前，淌若在高空鸟瞰南疆的地舆地貌，还是能被新疆的基建小小惊奇一番了，你会看到集合稠密沙漠里一条公路——塔克拉玛干沙漠公路，这是寰宇最长的集合流动沙漠的品级公路[13]。

落地喀什徕宁机场，会发现新疆省内出行“打飞的”早已稀松粗莽。在中国内地城市尽力于延升高铁和公路里程确当下，新疆共有27座机场[14]，这意味着全省平均每6万平方公里就有一座机场，这里有着密织的航空蚁集。

这源于新疆166.49万平方公里的地盘[15]，又大又散装。新疆的散装，体当今从喀什飞乌鲁木皆约莫需要2小时，这和从北京飞一趟上海差未几。而新疆的大，仅以塔里木盆地为例，能装下3.1个河南省[16][17]。

方程豹车队稳定载着番邦友东说念主从机场沿着迎宾通衢向南，约莫20分钟就能到喀什古城。一齐从当代化的城市（双向6车说念的迎宾通衢两侧是喀什第一东说念主民病院、胜利栈房等）穿行到了充满西域风情的喀什古城。

常说去南疆看东说念主文风情，因为这片地盘曾见证了西域36国的盛衰。塔克拉玛干沙丘下掩蔽着强大的文化宝库（楼兰、尼雅（精绝国）、米兰名胜等）[8]。陈腐又鲜美的喀什古城里，不同胞群、不同文化千百年来并吞、共存，共同塑造了丰富的古城风貌和多元一体的极致风情[10]（电影《追风筝的东说念主》在这里取景，一句“为你，指不胜屈遍”让巨额东说念主动容）。

和番邦友东说念主行走在喀什古城会发现，这里有着和中国内地其他古城一样的地方（比如，沿街高度的交易化氛围），但更不同的，是这里生在世许多原住民。街头巷尾遍地可见的是温煦、解放、爱踢足球的孩子。

喀什东说念主青睐生活，五彩斑斓的门窗纹饰和家家户户赞助的鲜花、绿植，让这里炫夸出兼容并蓄的文化魔力[10]。

喀什照旧久负闻明的好意思食之乡，每份菜的量都很大（这里的肉串比手臂还长[18]）。喀什东说念主总会温煦欢迎每一个去往巴扎（集市）的东说念主——和一千年、两千年前一样[19]，来了就是“阿达西”（维语“一又友”）。

来自法国的Avril对于在新疆“只可吃羊肉串”的牵挂一网打尽。缸子肉、烤包子的香气迷漫在迷宫般的街巷之间。喀什街头，既有咖啡厅，也有百年茶楼，传统和先锋概述交织在一起。大哥爷们仍汇聚合在老茶楼，点上一壶茶，在冬不拉的琴声中消磨一下昼。这亦然为什么Avril自后说：“新疆的每一种滋味都深深地烙迹在我的牵挂里，好意思食像汽车一样相接寰宇各地。”

离开喀什，沿着314国说念（又称中巴友谊公路，是中国通过巴基斯坦独一的陆路港口），自驾280公里（约5小时车程）来到塔县（塔什库尔干塔吉克自治县）托格伦夏村。塔吉克族的一位小小姐温煦欢迎了方程豹车队和番邦友东说念主。群众换上了民族服装，喝奶茶、吃阿尔孜克（一种油果子）和绵软香甜的生果，体验了一趟塔吉克族东说念主的生活，和能歌善舞的塔吉克族东说念主一起跳民族跳舞。

这些世居于此、高鼻深标的塔吉克族东说念主，用温煦和互相间的维系，把苦寒的高原拓荒成了合乎糊口的家园。这个以鹰和太阳为原始当然真贵的陈腐民族，由中亚地区最陈腐的土著住户发展而来，民俗本分。也曾感动了巨额中国东说念主的《冰山上的来客》，演绎的就是他们和他们生活的这片地盘[20]。

塔吉克族东说念主青睐骑马，到了肖贡巴哈尔节，东说念主们会举行一些传统的体育竞技算作，比如跑马、马球等，这时的通盘村落会千里浸在振奋之中[20]。塔吉克族的小小姐邀请方程豹车队和他们的骑兵一起跑跑看。方程豹豹8搭载的无东说念主机，纪录下了方程豹车队侍从骑兵在开畅地面上的解放飞驰。

在这里，莫得隔膜，莫得距离，只须诚恳的互动和地说念的得意。这亦然为什么小龙自后会说，“我将恒久铭记塔吉克族一又友送我的那一碗奶茶”。小龙更念念记取的，应该是塔吉克族大叔的诚恳和温煦。

穿行高原峡谷，颠覆番邦友东说念主的丝路念念象

都说南疆看风情，北疆看风物，但其实南疆除了东说念主文风情，风物愈加震荡。此次的南疆之行，让番邦友东说念主深受冲击的，除了东说念主文社会景不雅，是充满“野性”的当然高兴。

转头5天4夜的行程，方程豹车队载着番邦友东说念主从喀什开赴，沿着314国说念一齐向西，攀缘了帕米尔高原，进程了白沙湖、木吉火山、慕士塔格峰冰川、盘龙古说念、班迪尔蓝湖、塔县并最终复返喀什。

车队行驶的314国说念穿越了地球上最令东说念主敬畏的平地景不雅之一。一齐喜马拉雅山、喀喇昆仑山、兴都库什山以及知名冰川都被收入眼帘。从平原到高原湖泊、从奇形异状的峡谷到被雪山环绕的村落，一齐高兴堪比川藏线318国说念，海拔并排219国说念，尽显少见壮好意思[21]。

西行登上帕米尔高原，会际遇由公格尔峰等构成的一转连绵的雪峰横亘在公路左侧。而南方不远，就是海拔7546米，山形巍峨的慕士塔格峰（冰川之父）[9]。远眺慕士塔格峰，会被大当然原始而富于野性的好意思深深震荡。小龙望着远山千里默认久，才说：“往日总合计敬畏当然是句标语，但站在这里我才发现，当你濒临千万年冰川的时候，哪敢有半分冷遇”。

盘龙古说念眼下的Slogan是“本日走过了系数弯路，从此东说念主生满是坦途”。这条公路全长36公里，依山而建，600+个“发夹弯”弯弯相连、斗折蛇行呈九曲十八弯之势，最高海拔4200米，高着落差达1000米[21]。

在到达塔县前最费力的一段，是沿盖孜峡谷一齐的攀升[21]。昆仑山、喀喇昆仑山、兴都库什山等的集结，把塔县托举到了平均海拔4000米以上[20]（Alex开赴前根蒂没念念到，我方竟会在塔县产生热烈的高原反应）。

戈壁、高原、峡谷、弯说念......在地形地貌如斯复杂多变的地区自驾，对车的驾驶性能磨砺当然是顶点冷酷的。一般轿车底盘低，际遇坑洼和大石头，很容易停滞并形成连锁的繁忙。

同期，在高海拔低氧环境中，燃油车能源性能极易受影响。而电车依靠电板供电、通过电机产生能源，在这么的环境中愈加机动。同期，电车的即时扭矩在高海拔地区保捏踏实，适合搪塞陡峻的山路[23][24]。同期，喀什到塔县之间每隔80-110km分散的工作区设有充电桩。是以，出于安全、能源和适意肠的探讨，西部自驾的专科玩家，较多选拔四驱能源的越野车。

方程豹车队让此次新疆之旅迫害成为坦途。Alex连开了4小时的方程豹豹8，依然不会合计累。网易剪辑李尾灯解说说：“这成绩于方程豹的云辇P系统，它让越野车开起来像轿车一样迫害”。

云辇-P系统的全称是智能液压车身适度系统，专为适配全地形而生。云辇-P就像给汽车装了 “灵敏的感知系统” 和 “智能决策大脑”：它配备50多个传感器（如录像头、激光雷达、加快度 / 高度传感器等），能从驾驶习惯、车身姿态、路面情况、系统景象、云霄数据五个方面及时感知车辆环境，再通过比亚迪自研的 “行云算法” 快速生成最优适度决策，临了借助智能改变悬架高度、四轮联动协同、多级诊疗悬架软硬等功能，机动搪塞从城市通勤到极限越野等的全场景路况，让驾驶更适意安全。

而方程豹豹5、豹8搭载的DMO电驱越野草创平台雠校了传统越野的涡轮增压模式，以电为主的运转模式不受高原恬澹氧气的影响，高速或急加快时有涡轮增压和发动机发电的双重保险。在高原如同加了buff，处置了旧期间硬派越野高原能源衰减严重的痛点，号称果然的“高原王”。

除了“无高反”上风，方程豹豹5、豹8的非承载式车身性能优胜，独特适合搪塞如新疆复杂多变的地形环境。其车身与底盘辞别的大梁结构，在沙漠、戈壁、平地等顶点路况中具备更强的抗扭智商与碰撞吸能智商，能大幅提高越野安全性和踏实性。基于这一架构，迷惑以电为主的混动系统，可输出高达505kW的总功率，能源比好意思5.0T燃油发动机，兼具城市驾驶的适意与极限越野的强悍。

此外，方程豹豹5、豹8的安全缠绵也很确凿。全车配备数目富裕的安全气囊（豹5配11个气囊，豹8配14个气囊），前后排都能全地点保护。行车重点稳、前后轮分量配比平衡，开起来 “稳如磐石”—— 转弯时侧倾幅度小，急刹车也不易晃，为通盘路径提供最贴心的安全谨防！

方程豹豹5、豹8所代表的，恰是中国新能源汽车的硬核实力，它能够缓慢飞驰碎石戈壁，也能越岩穿沙、涉水踏浪。就像Alex说的：“古代中国东说念主穿越帕米尔高原要三个月，多亏了方程豹，让咱们在五天就迫害享受了南疆高兴”。

这趟旅程，让新疆褪去了神秘面纱，其雄伟多元的状貌在行驶中向番邦友东说念主们逐渐舒展：如斯多姿多彩的东说念主文风情，抬头峙立的雄奇雪山，如镜映天的清爽湖泊，蔓延至地平线的飘渺戈壁......番邦友东说念主感受到的，是安全而果然的新疆，亦然一个来了还要再来的大好意思之地。

古东说念主仰望星辰，以北斗为引穿越萧疏；如今，方程豹豹5、豹8载着番邦友东说念主行旅新疆，以智能科技丈量千年丝路，重塑着寰宇对中国新疆与新能源汽车的理会。从仰望星空到独霸地形，从驼铃阵阵到电驱轰鸣，豹5、豹8将探索的精神镌刻进每一次开赴。科技不再是冰冷的用具，而是镌汰寰宇距离，冲破理会壁垒，让时髦与时髦之间更祥和地再会。这是科技的兴味，亦然中国汽车的愿景。

[1]姚刚.(2024-08-08).新疆靠什么“圈粉”番邦旅客,新疆日报(汉),008.doi:10.28887/n.cnki.nxjrb.2024.003057.

[2]吴敦夫. (2005). 丝绸之路上番邦探险家的踪迹: 英文. 五洲传播出书社.

[3]乌鲁木皆要闻.(2024).前7个月新疆欢迎旅客1.65亿东说念主次 乌鲁木皆打造多个爆款IP助力文旅并吞.urumqi.gov.cn

[4]李冬梅. (2020). 近代番邦东说念主历险记中的新疆天气——以《帕米尔历险记》为例. 气候科技施展, 10(2), 4.

[5]侯汉敏, 艾力提・沙力也夫, 田卫疆, & 尉亚春. (2006). 全景中国:新疆:探险家眼中的新疆. 外文出书社.

[6](英) 斯坦因 Stein, Aurel (1862-1943). (2021). 西域探险记. 广西师范大学出书社.

[7]新疆日报.(2024).上半年新疆欢迎入境旅客近230万东说念主次.xinjiang.gov.cn.

[8]李志刚.(2024).沙漠角落 像胡杨一样孕育.中国国度地舆(喀什增刊).

[9]李忠东.(2024).喀什的形状.中国国度地舆(喀什增刊).

[10]楼学.(2024).喀什 “亚欧之心”的极致风情.中国国度地舆(喀什增刊).

[11]喀什市东说念主民政府.(2025).历史文假名城——喀什.xjks.gov.cn.

[12]从北京直辖市北京市到新疆省喀什市的距离. (2025). China6636.com.

[13]王东升 崔导胜 纪洲. (2023). 大国工程在新疆丨塔克拉玛干沙漠公路——寰宇最长集合流动沙漠的品级公路 -天山网 - 新疆新闻派别.

[14]新疆颁证运载机场达27个. (2024). Caac.gov.cn.

[15]新疆维吾尔自治区概况_新疆概况_新疆维吾尔自治区东说念主民政府网. (2023). Xinjiang.gov.cn.

[16]宋友桂.(2022).塔里木盆地的前生今世--中国科学院地球环境议论所. Ieexa.cas.cn.

[17]省情_河南概况_河南省东说念主民政府派别网站. (2024). Henan.gov.cn.

[18]左琳,雨舟,徐杨.(2024).吃在喀什 舒服淋漓的南疆适口.中国国度地舆(喀什增刊).

[19]楼学.(2024).巴扎 绿洲时髦圣后指南.中国国度地舆(喀什增刊).

[20]姚瑶.(2024).塔什库尔干 帕米尔高原上的浪漫家园.中国国度地舆(喀什增刊).

[21]汗斯.(2024).穿越帕米尔高原的景不雅之路.中国国度地舆(喀什增刊).

[22]沈永平.(2024).冰雪融水柔润生命绿洲.中国国度地舆(喀什增刊).

[23]Puma-Benavides, D. S., Cevallos-Carvajal, A. S., Masaquiza-Yanzapanta, A. G., Quinga-Morales, M. I., Moreno-Pallares, R. R., Usca-Gomez, H. G., & Murillo, F. A. (2024). Comparative Analysis of Energy Consumption between Electric Vehicles and Combustion Engine Vehicles in High-Altitude Urban Traffic. World Electric Vehicle Journal, 15(8), 355.

[24]Ramos, A. (2023, March 3). EV vs. ICE: Which Is Better at High Altitude? MUO.

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